7月15日，雄忻高鐵跨南水北調矮塔斜拉橋西主塔完成封頂，即將進入斜拉橋掛索施工階段，項目建設取得階段性進展。

　　雄忻高鐵即雄安新區(qū)至忻州高速鐵路，位于河北和山西兩省境內，線路東起雄安站，西至忻州西站，正線全長342公里，設計時速350公里。

7月15日，雄忻高鐵跨南水北調矮塔斜拉橋建設現場。（無人機照片）韓冰 攝

　　雄忻高鐵跨南水北調矮塔斜拉橋為雙塔雙索面預應力混凝土矮塔斜拉橋，是雄忻高鐵重要控制性工程之一。大橋全長526.7米，塔高66.5米，每個主塔各有兩個塔柱。本次完成封頂的為大橋西主塔。

　　施工過程中，建設團隊采用了中交第二航務工程局有限公司自主研發(fā)的新一代智能筑塔機，集成了全封閉式掛籃、液壓爬模等關鍵設備，通過智能化、自動化控制，結合數字孿生、電子沙盤等技術，實現了主塔建設數字化管理。

　　此外，該大橋跨越南水北調干渠一級水源保護區(qū)，環(huán)保要求極為嚴苛，建設團隊選用高壓混凝土泵輸送高標號混凝土進行主塔澆筑，同時對施工設備作業(yè)面進行嚴格限制，從源頭確保南水北調水源的安全。

　　雄忻高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網絡規(guī)劃的重要橫向通道。項目建成后，將進一步加強雄安新區(qū)與山西、陜西之間的聯系，形成西南、西北地區(qū)與京津冀地區(qū)之間的快速客運通道，對促進區(qū)域經濟社會發(fā)展、服務京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。